6月10日晚以来，一汽、东风、长安、祯祥、广汽、赛力斯等17家要点汽车企业先后发表声明，就“支付账期不逾越60天”作出原意。供应商货款支付账期加长会带来哪些危害？怎样看待汽车企业作念出的原意？下一步，为鼓励构建“整车—零部件”融合共赢发展生态，将会接受哪些措施？工业和信息化部关联持重东谈主回答了东谈主民日报记者的发问。

　　这位持重东谈主说，汽车企业主动原意“支付账期不逾越60天”，是积极反映国度号令、践行社会包袱与企业担当的体现，对构建“整车—零部件”融合共赢发展生态、促进产业健康可抓续发展具有伏击真谛，咱们对此高度支柱。

　　这位持重东谈主示意，产业链供应链是汽车产业的“筋骨肉脉”，是产业转型升级的要道一环。跟着汽车产业转型升级活动加速，新动力汽车市集竞争加重，竞争压力从整车向产业链才调传导，出现了供应商货款支付账期加长、资金盘活勤奋等征象，不利于产业时代立异和健康可抓续发展。

　　工业和信息化部复旧整车企业切扩充行联系原意，继续指令整车企业与供应链企业成就永久富厚的合作关系，促进大中小企业融通立异、协同发展，积极营造“大河有水小河满”的直率地点，不断普及产业链供应链韧性和安全水平，也为各人汽车产业发展作出新孝顺。

　　这位持重东谈主说，刻下，我国新动力汽车产业正处于高质地发展的要道时刻，但愿弘远企业身材力行，加强行业自律。也但愿社会各界护理复旧新动力汽车产业高质地发展，共同收敛“网罗水军”“黑公关”等网罗乱象，营造积极进取、娴雅有序的发展环境。

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包袱剪辑：李昂